塞塞塞！

商场塞、地铁塞、公路塞

万万没想到

港口也会塞

卖家的心也塞了……

最近跨境卖家讨论最热的话题莫过于海运费上涨，港口拥堵等物流问题。旺季物流问题，是卖家“亘古不变”的痛点。加之新冠疫情引发抢购潮，加上各国劳动力短缺，导致很多港口不堪负荷，全球海运价格爆涨，对旺季的物流来说，无疑是雪上加霜，这让众多跨境卖家处在水深火热之中，苦不堪言。

一、海运价格爆涨！全球港口货轮大堵塞

近日，洛杉矶和长滩港口有100艘船只漂浮在海岸外等待停靠和卸货，创下了新的记录。等待的100艘船中，有97艘船是集装箱船，这些船中装载的货物很有可能会错过假日购物季。

为了解决港口堵塞的问题，早在10月13日，美国总统拜登宣布正式开启“007”模式，要求洛杉矶港和长滩港的部分作业实行实行每天24小时、每周7天的营业模式运营，来缓解港口的拥堵问题。同时，并让美国本土的货物运输卡车在交通不拥堵的夜间运送货物，增强消费品供应链。

然而，以目前的情况来看，在短时间内想要疏通货物的囤积，缓解港口拥堵情况实属有点困难。

祸不单行的是，港口的严重拥堵自然带来了海运价格的暴涨，在国际海运航线中，中美航线的涨幅最大，截至10月9日，上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为每条集装箱3848美元和4622美元，美西航线运价更是创2009年发布以来新高，相较3月初每条集装箱价格1361美元上涨了近三倍。

对于这心力交瘁的物流现状，不少卖家纷纷表达自己内心的无奈：

——“海运价格飞涨近3倍其实可以理解的，就是这个金额还是有点吓人。”

——“这都上热搜了，外贸市场的困难已经不仅仅是供求问题了。”

——“简直太难了，有些货物已经出现运费高于货值的情况了。”

二、美国消费现状：货架空空？！市场面临涨价和缺货

港口拥堵、货物滞留，美国供应链的持续阻塞不仅导致商品短缺，同时让本就处在高通胀之中的美国物价持续上涨。

近期，美国多地的商场、超市、杂货店都出现了多种商品短缺的情况，包括食品饮料、服装和日用品在内的许多商品都不同程度地断货。许多超市的货架空空如也，或是仅有几种商品供顾客挑选，一些商店表示“不确定在什么时候才能补货”。即便是一些大型连锁超市，也开始恢复美国疫情暴发之初的“限购”措施，开始限制顾客购买卫生纸等生活必需品的数量。

据了解，美国市场从家居用品和电子产品到汽车、食品、日常用品，许多商品都出现了创纪录的短缺。

三、跨境电商卖家如何避免物流难题？

那么在这种焦灼的情况下，跨境电商卖家们要怎么做，才能保证自己安稳度过这个不太平的亚马逊Q4旺季呢？

1.提早备货海外仓

目前物流情况已经相当紧张，所以卖家可提前评估旺季销量，准备一部分商品先运往海外仓，后续再根据实际的销售情况进行补货。

2.分散风险，多渠道布局

如果卖家的资源、资金足够充足的话，可以选择和多个供应商进行合作，针对不同区域的市场客户选择不同的供应商。或者将供应商进行等级划分，选择其中一个供应商，其他供应商可做应急准备。

3.及时涨价保障利润

很多卖家表示自己已经做好了会断货的打算，而美国圣诞装饰品80%来源中国，货物都在港口堵着，美国储存的圣诞产品也不多，再加上物流成本不停攀升，此刻不涨价多少有些不合理。而且在可能断货的情况下，现在涨价能给我们为圣诞调配库存，腾出部分空间。

所以一定要适当用好“涨价”这把杀手锏。只是切忌一次别涨太多，有很多卖家都有因为短时间内提价太高，而被限制售卖的经历，慢慢涨价有助于帮助我们稳步前进。

4.优先做好流量布局

产品的断货和物价的提升，让很多品类的自然排名都出现了很大的波动，这也意味着今年的圣诞和黑五网一的流量争夺，对中小卖家来说会更有机会。

所以做应季或者想抢占这部分流量的卖家，如果你此时有充足的货源，那么该改Listing、做广告的就要提前准备了，该开Deal冲排名的也要提前开了，断货和高昂的货运成本对这部分卖家来说也是机会。