亚马逊今年对物流费用进行了多项调整，其中最令卖家们感到头疼的莫过于新增的入库配置服务费。

　　过去，卖家们常常思考如何合并仓库以减少费用，但现在，虽然有了不分仓的选择，但相应的调拨费用却需要卖家自行承担。

　　从2024年3月1日（本周五）开始，这项新费用将正式生效。目前，卖家在创建货件时已经可以预见到入库配置选项的相关费用，这一变化无疑给卖家们带来了新的挑战和考虑因素。

　　简单来说，从3月1日起，根据亚马逊新的收费政策，卖家在创建货件时将面临三个不同的选择，每个选择都将对入库配置费用产生不同的影响：

　　主动合仓

　　卖家可以选择将货件发往自己指定的一个FBA仓库，货件入仓后的45天内，根据入库地点和接收数量，卖家需要支付入库配置费。

　　主动分仓

　　亚马逊将为卖家分配4个或更多的FBA仓库，卖家可以根据自身需求，选择其中2-3个（或更多）仓库进行发货。

　　通过这种方式，卖家可以将货件部分分仓，从而降低每个商品的入库配置费。

　　亚马逊系统分配策略

　　卖家完全按照创建入库计划时亚马逊为其分配的仓库进行发货。在这种情况下，卖家无需支付额外的入库配置费。

　　在创建入库计划时，卖家将看到每个可用的入库配置选项的预计费用。该费用随这些因素变化：

　　商品尺寸

　　商品是小号标准商品、大号标准商品还是大号大件商品。

　　重量

　　小号标准商品的商品重量。对于大号标准尺寸和大号大件商品，取体积重量或商品重量中的较大值。

　　地点数量分段

　　最小、部分或亚马逊优化的货件拆分。

　　入库地点

　　费用范围因入库地点（即亚马逊运营中心的地点）而异。例如，发往西部地区入库地点的货件费用可能会高于发往国内其他地区入库地点的费用。

　　另外需要注意的是，亚马逊物流入库配置服务费不适用于超大件商品。

　　现在，当卖家创建货件时，可以根据自己的需求选择不同的入库配置选项和具体的入库位置，包括美西、美东或美中等地区。

　　这一新的功能使得卖家能够预估单个SKU或批量SKU的每件商品费用，从而更好地掌握物流成本，做出更为明智的决策。

　　上有政策，下有对策，有卖家想这笔多出来的费用能否规避呢？比如按照错误的路线发货，或者是删除部分的货件？

　　这肯定是行不通的。亚马逊表示，如果货件发往与入库计划不同的地点（按错误的路线发送货件），或者未在入库政策指定的时间范围内送达我们运营中心（已删除或放弃的货件），平台将根据实际接收的货件和入库地点收取亚马逊物流入库服务费用，该费用可能高于货件创建时的预计费用。

　　例如，如果您选择“部分货件拆分入库配置”选项将两个货件发送到两个地点，但仅发送其中一个货件，那么平台将针对收到的商品向您收取较高的最低货件拆分费率。另外，您可能还需要为放弃的货件支付入库缺陷费用。

　　卖家如果想要降低或者避免支付入库配置服务费，只能使用部分货件拆分选项或亚马逊优化的货件拆分选项，降低头程成本或者多批量少批次发多个仓库发货。对于发往美西以外地区的货件，入库配置服务费通常会更低。

　　今后卖家想要亚马逊平台上取得长期的成功与稳定的发展，必须采取迅速而高效的运营策略，实现快速的商品流转，并同时提升仓储空间的利用率。满足平台对效率和响应速度的高要求，还能有效降低运营成本，增强市场竞争力，从而在激烈的电商环境中脱颖而出，为自身赢得更多的商业机会和利润空间。

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